低氮氧化物燃烧技术是改进燃烧设备或控制燃烧条件，以降低燃烧尾气中NOx浓度的各项技术。影响燃烧过程中NOx生成的主要因素是燃烧温度、烟气在高温区的停留 时间、烟气中各种组分的浓度以及混合程度，因此，改变空气—燃料比、燃烧空气的温度、燃烧区冷却的程度和燃烧器 的形状设计都可以减少燃烧过程中氮氧化物的生成。工业上多以减少过剩空气和采用分段燃烧、烟气循环和低温空气预热、特殊燃烧器等方法达到目的。
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低NOx燃烧技术
(1)低过量空气系数运行。
这是一种优化装置燃烧、降低NOx生成量的简单方法。它不需对燃烧装置做结构修改低过量空气系数运行抑制NOx生成量的幅度与燃料种类、燃烧方式及排渣方式有关。电站锅炉实际运行时的过量空气系数不能做大幅度的调整。对于燃煤锅炉而言，降低过量空气系数会造成受热面的粘污结渣和腐蚀、汽温特性的变化及因飞灰可燃物增加而造成经济性下降。对于燃气、燃油锅炉而言，主要限制在于CO浓度超标。
(2)降低助燃空气预热温度。
降低助燃空气预热温度可降低火焰区的温度峰值，从而减少热力型NOx的生成量。这一措施不宜用于燃煤、燃油锅炉，对于燃气锅炉，则有降低NO。排放的明显效果。
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(3)浓淡燃烧技术。
这种方法是让一部分燃料在空气不足的条件下燃烧，即燃料过浓燃烧；另一部分燃料在空气过剩的条件下燃烧，即燃料过淡燃烧。无论是过浓燃烧还是过淡燃烧，其过量空气系数α都不等于1。前者α<1，后者α>1，故又称为非化学当量燃烧或偏差燃烧。浓淡燃烧时，燃料过浓部分因氧气不足，燃烧温度不高，所以燃料型NOx和热力型NOx都会减少。燃料过淡部分因空气量过大，燃烧温度低，热力型NOx生成量也减少。总的结果是NOx生成量低于常规燃烧。
(4)炉膛内烟气再循环。
把烟气掺入助燃空气，降低助燃空气的氧浓度，是一种降低燃煤液态排渣炉，尤其是燃气、燃油锅炉NOx排放的方法。通常的做法是从省煤器出口柚出烟气，加入二次风或一次风中。加入二次风时，火焰中心不受影响，其唯一作用是降低火焰温度，有利于减少热力型NOx的生成。对固态排渣锅炉而言，大约80%的NOx是由燃料氮生成的，这种方法的作用就非常有限。
对于不分级的燃烧器，在一次风中掺人烟气效果较好，但由于燃烧器附近的燃烧工况会有所变化，要对燃烧过程进行调整。
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(5)部分燃烧器退出运行。
　　这种方法适用于燃烧器多层布置的电站锅炉。具体做法是停止最上层或几层燃烧器的燃料供应，只送空气。这样所有的燃料从下面的燃烧器送入炉内，下面的燃烧器区实现富燃料燃烧，上层送人的空气形成分级送风。这种方法尤其适用于燃气、燃油锅炉而不必对燃料输送系统进行重大改造。德国把这种方法用在褐煤大机组上，效果不错。
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