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燃烧器简介

燃烧器简介

2020-06-05 08:49

燃烧器越来越普遍的出现在人们生活里,与我们的生活密切联系,下面为大家介绍燃烧器的结构方便大家更清楚的了解燃烧器。
  1、燃料体系
  燃料体系的功用在于确保燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料体系首要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器首要有过滤器、调压器、电磁阀组、燃烧电磁阀组然、燃料蝶阀。
  2、燃烧体系
  燃烧体系的功用在于点着空气与燃料的混合物,其首要部件有:燃烧变压器、燃烧电极、电火高压电缆。
  3、监测体系
  监测体系的功用在于确保燃烧器安全、安稳的运转,其首要部件有火焰监测器、压力监测器、温度监测器等。
  4、送风体系
  燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备,从其完成的功用可分为五大体系:送风体系、燃烧体系、监测体系、燃料体系、电控体系。
  送风体系的功用在于向燃烧室里送入必定风速和风量的空气,其首要部件有:壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、凸轮调理机构、涣散盘。
  5、电控体系
  电控体系是以上各体系的指挥基地和联络基地,首要控制元件为程控器,对于不一样的燃烧器配有不一样的程控器,多见的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,其首要区别为各个程序过程的时刻不一样。
  燃烧器按所燃燃料的不一样可分为煤粉燃烧器、油燃烧器和气体燃烧器3类。
  煤粉燃烧器分旋流式和直流式两种。
  ① 旋流式煤粉燃烧器:首要由一次风旋流器、二次风调理挡板(旋流叶片或蜗壳)和一、二次风喷口构成。它能够安置在燃烧室前墙、两边墙或前后墙。输送煤粉的空气称为一次风,约占燃烧所需总风量的15~30%。煤粉空气混合物通过燃烧器的一次风喷口喷入燃烧室。燃烧所需的另一有些空气称为二次风。二次风通过燃烧器的调理挡板(旋流叶片或蜗壳)后构成旋转气流,在燃烧器出口与一次风汇组成一股旋转射流。射流基地构成的负压将高温烟气卷吸到火焰根部。这有些高温烟气是煤粉着火的首要热源。一次风出口的扩流锥能够增大一次风的涣散角,以加强高温烟气的卷吸效果。
  ② 直流式煤粉燃烧器:通常由沿高度摆放的若干组一、二次风喷口构成,安置在燃烧室的每个角上。燃烧器的基地线与燃烧室中心的一个设想圆相切,因此能在燃烧室内构成一个水平旋转的上升气流。每组直流式燃烧器的一、二次风喷口涣散安置,以习惯不一样煤种安稳而彻底燃烧的需求,有时也思考削减氮氧化物的生成量。
  燃气燃烧机特点
  1、热效率高 :能适应压力波动,自行调节一次配风 ( 即燃气压力大,吸入一次风多;燃气压力小,吸入一次风少 ) ,燃烧充分,热效率高;
  2、安全性高 :该燃烧器配备小火。锅炉启动时,先点小火,当小火正常稳定燃烧时,自控系统才打开主燃气阀门,燃料才能进入锅炉正常燃烧,不会产生爆燃现象;
  3、燃料适应性强:该种燃烧器只需更换少量部件就能适用于天然气、液化石油气、煤气、液化石油混合气以及其它类燃气。
  燃油燃烧机概述
  它由油喷嘴和调风器组成。油喷嘴安置在调风器轴心线上,将油雾化成细滴,以一定的扩散角(也称雾化角)喷入燃烧室内,与调风器送入的空气相混后着火燃烧。油喷嘴主要有压力雾化和双流体雾化两种。压力雾化油喷嘴由分流片、旋流片和雾化片组成。油压一般为2~3兆帕。油在旋流片内产生高速旋转运动,经中心孔喷出,在离心力的作用下破碎成细滴,经雾化后的油滴平均直径在 100微米以下。双流体雾化油喷嘴利用蒸汽或压缩空气作为雾化介质,使油加速而破碎雾化。用蒸汽作为雾化介质的Y型油喷嘴(图3 Y型油喷嘴),因蒸汽通道和油通道成 Y形斜交而得名,它具有负荷调节范围大、蒸汽消耗少的优点。
  燃烧机的分类
  燃烧机也叫燃烧器,按照燃料可分为燃油燃烧机和燃气燃烧机、生物质燃烧机;按照使用对象分为窑炉燃烧机和锅炉燃烧机;按照应用领域可分为工业用燃烧器、民用燃烧器及特种燃烧器。其中燃油燃烧器分为轻油(如柴油)和重油燃烧机(如废机油),燃气燃烧机分为天然气燃烧机、液化气燃烧机、城市煤气燃烧机、沼气燃烧机等,生物质燃烧机使用的是生物质颗粒燃烧无尘无污染。我们平常所说的燃烧机指的是锅炉燃烧机。
  燃烧机使用注意事项
  电机应注意防潮,避免在潮湿环境下使用。
  燃烧机安装时应保持平衡,宜水平或垂直使用,避免倾斜使用。
  不方便直接操作燃烧机时,应外接控制开关及电器保护装置。
  经常检查燃烧机及各部件连接是否坚固,有无松动,位置有无变化。
  燃烧机启动时,严防喷出的火焰伤人和毁物。
  连接外围电路,对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。
  燃油燃烧机概述
  它由油喷嘴和调风器组成。油喷嘴安置在调风器轴心线上,将油雾化成细滴,以一定的扩散角(也称雾化角)喷入燃烧室内,与调风器送入的空气相混后着火燃烧。油喷嘴主要有压力雾化和双流体雾化两种。压力雾化油喷嘴由分流片、旋流片和雾化片组成。油压一般为2~3兆帕。油在旋流片内产生高速旋转运动,经中心孔喷出,在离心力的作用下破碎成细滴,经雾化后的油滴平均直径在100微米以下。双流体雾化油喷嘴利用蒸汽或压缩空气作为雾化介质,使油加速而破碎雾化。用蒸汽作为雾化介质的Y型油喷嘴(图3Y型油喷嘴),因蒸汽通道和油通道成Y形斜交而得名,它具有负荷调节范围大、蒸汽消耗少的优点。
  燃烧机的加热能力有哪些因素决定
  你是否知道燃烧机加热能力的大小取决于火焰的强弱程度、炉管表面积和总传热系数的大小。就算不知道也没有关系,现在你马上就知道了
  首先我们应该清楚火焰的强弱程度,火焰愈强,则炉膛温度愈高,炉膛与油流之间的温差越大,传热量越大,火焰的强弱可用控制火嘴的方法调节;
  加热性能揶揄炉管表面积有关,火焰与烟气接触的炉管面积越大,则传热量越多;
  另外总传热系数至关重要,炉管的总传热系数越好,炉膛结构越合理,传热量也愈多。
  在实际使用中,火焰燃烧不好和炉管结焦等都会影响燃烧机的加热能力,所以要注意控制燃烧器使之完全燃烧,并要防止局部炉管温度过高而结焦。我们销售的燃烧机有着高质量,低价格等优势,欢迎前来选购!
  燃油燃烧机的操作规程及注意事项
  调试之前的检查 1. 查看柴油是否到位,燃油管路的是否干净通畅,阀门是否已开启。 2. 有无管路泄露现象,管道安装是否合理。 3. 进油回油管路是否安装正确,回油管不允许安装阀门 燃油机内部检查 1. 燃烧机的油嘴是否安装和点火电极应该调整好。 2. 电机旋转的方向应该正确。 3. 外部的电路联接应该符合要求。 4. 根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟,观察运行中设备的各个部件应该正常及火焰探测保护部分正常。 燃烧机的调试 1. 检查外部的柴油是否到位,管路是否通畅,外部电源控制到位。 2. 把燃烧机的负荷调至小负荷,点火位置相应调至小负荷,关闭大负荷进行点火并观察火焰情况,根据火焰情况对伺服马达或者风门及进行相应调整。 3. 调燃烧机的大火出力时,要根据用热设备的负荷情况,从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整,并根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整。 4. 观察火焰有无偏火,火焰燃烧不充分,震动等现象。 5. 调整以后要进行多次点火,观察点火是否良好。 现场要求 1.与调试作业的无关人员要求离开作业现场。 2.禁止其他任何方式的作业(比如电焊、气割等)。 3.为保障调试人员的人身安全,在燃烧机点火时,应在燃烧机侧1米外,当火焰燃烧稳定后,方可在观察视镜处观察火焰,并做下一步出力调整及其他调整。 燃油机调试与维修的注意事项 1. 燃油燃烧机连续发生二次点火程序失败时,应停机检查,燃烧机的供油系统是否正常,电路连线是否正确,解除故障后方可重新启动燃烧机。 2. 严禁在现场吸烟、焊接、切割等违章作业。 3. 在调试工作中,必须做到认真、安全、高效。 4. 禁止在现场使用无防爆电气电动工具。 5. 向客户详细讲解安全操作注意事项。 6. 开机前要求检查油路是否打开。 7. 建议不在夜晚进行燃油机的调试。 8. 调试结束时,要组织操作人员对之进行使用操作方向的培训,必要时建立操作流程。

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